Ребята помогите не понимаю уже что делать марк 2,5л 90 кузов 180л.с ест бензина 20л а то и больше , было сделано 1-чистка форсунок,2-замена всех фильтров ,3-замена лямбда зонт ,4-диогностика не чего не показывает кроме 62 ошибки по коробке 1 саленойда , Я уже не знаю что делать ...Помогите

оригинал ,но б\у пробег 450 тыс ...Сил моих нет уже 17 тыс потратил в пустую просто .

Сергей, капиталенный уже мотор?

чего не знаю того не знаю но компрессия везде по 10

Сергей,
1. Проверь ремень ГРМ по меткам... Если ремень норм, то могу предположить:
2. Износ ГБЦ в целом... ремонт бесполезен
3. Износ ДВС в целом... так как 450.000км. это уже очень много для него :( Капиталка бесполезна...

Я свой 2JZ выкинул в 370.000км.
Не хочу Вас огорчать, но по всей видимости Вам нужен контрактный мотор...

он 20 тыс стоит уже узнавал и доставка 6 тыс

через Колю во Владике , есть у меня он в друзьях может знаешь ты его.....

Сергей, за диагностику и б/у лямбду с фильтрами и чисткой ты отдал 17 т.р.? как так получилось?

расписать могу все что стоит и что делал Я .

Клапана попробуй отрегулировать думаю поможет. У самого примерно 16-18 литров по городу ест а на трассе около 8-9 литров на 100 км получается. Это замер по компу через диагностический разъем. И двигатель полная капиталка почти все новое стоит только клапана не регулировал.

Совсем забыл если передвигаться 7 -10 км остановка двигателя, подом опять заводка и получается 16 литров.

передвигаюсь 5 км/остановка двигла.летом город 16,зимой 20.трасса 8,9 л/100км

Андрей, если ты ездишь только в режиме прогрева, не вижу смысла жаловаться на расход...

нет.я сначала грею 5-10 мин,а потом уже еду.я не жалуюсь.уже смирился!!!!!!

купи 2.0 л))))))))

ездил с мамой на ее Toyota Chaser JZX90 2.5 по краснодарскому краю. От дома до дачи было ровно 111 км. Постоянно заправлялся на одной и той же заправке, т.е. на Лукойле. Заливал
АИ-92 расход до 24л в Один конец
АИ-95 расход 14-17л/100 км
АИ-98 расход 7-9л/100км
при всем при этом у нее стоит контрактный мотор на кот новая поршневая группа(Вот такой двиг достался нам прям с Японии), впуск от 2JZ, форсунки увеличенной производительности, регулятор давления, и выпускной тракт HKS для турбированного 1JZ-GTE.
Ах да, забыл еще сказать, что если бы не иридиевые свечи, то врядли бы с таким свапом мог бы расчитывать на низкий расход 98-го.
Но самое главное, не то сколько денег вложено в машину а сколько души ты в нее вложил. Так что я поддержу мнение большенства и тоже скажу что чтоб не жаловаться на расход нужно покупать машину с мотором поменьше объемом. Ну или на самый худой конец жигули

Щас начел заливать 95 бензин ,уменьшился расход литра на 2-3л ,то на то и выходит по деньгам проверял ,прогреваю машину всегда как сигарету выкуриваю и все в путь .Расход на 100км-20л-город-9л-трасса

На следующей недели приходит с игзиста датчик кислорода воздуха ,может что измениться с расходом ))) А то по тихонь ку начинаешь просто смиряться с этим ,денег вложено куча в толку просто 0

Андрей, ну другие свечи туда и не идут, кроме платины еще.
Турбо-выдох на атмосфернике не дает абсолютно ничего.
Ну и 7л на жизете... Извините, не верю.
Сколько не убеждали, не проверяли, никто доказать не смог, что этот расход реален.
Ну если только механика и накатом бросать его регулярно.

Макс, Максим! Если бы я хотел обмануть или еще что ниб я бы написал о том что на какой ниб Arristo 2JZ-GTE расход....да он вообще бензин не ЕСТ, а только воздух. Но нет. Я сам лично в абсолютно пустой бак заливал 20 литров 98-го и по одометру проезжал 300 км ну плюс минус 10 км когда Как